SZ met uitlaatklep

[rz]

De eerste demper is het probleem van de hittevorming, deze is veel te restrictief.
Weghalen al die troep evenals de katalysator en genieten van een ruime pk verhoging.
Ik had een 3 duims pijp van voor tot achteraan, dat maakte zo ontzettend veel herrie dat ik vanaf de middendemper een 2,5 duims pijp heb laten maken...al een stuk beter.

[nico mario]

Ik heb inmiddels een rvs einddemper laten plaatsen (EPS) en de originele middendemper is vervangen door een rechte pijp (ook EPS).
Kat zat er al niet meer onder, spruitstuk is spaghetti. Geluid is behoorlijk heftig, niet geschikt voor dagelijks gebruik....
Bij het optrekken is er een blikkerig bijgeluid in het middentoerengebied, wordt minder als de uitlaat heet is. Bij constante touren niet hoorbaar, auto klinkt fantastisch dan. Maar aangezien ik in de Randstad woon, moet ik regelmatig stoppen en optrekken dus een minidempertje op de plek van de oude middendemper staat nog op het lijstje.

[Dottore M]

Zou je mij eens in kunnen fluisteren (of hier posten) wat je kwijt was bij EPS voor het stuk tussen het spruitstuk en middendemper? Ik wil zelf van de kats af.

[giuliettaevo]

Kennis van mij maakt rvs uitlaten op maat van rvs voor veel betere prijzen als eps.staan advertenties van hem op marktplaats, even zoeken op Kiwiparts. Echt een vakman!

[Dottore M]

Dank voor de info Remco en Nico!

[ArjanB]

guerilla exhausts levert ook op maat gemaakte uitlaatsustemen met een klep om het volume te regelen.