Turbo komt er pas in op 4000 toeren, vandaar de vreemde curve?
Moet nog een keer testen met het dicht laten van de wastgate op lage toeren zodat de turbo sneller opspoelt.
Tijdens het racen kom ik niet onder 4500 toeren...
Heb je een boostcontroller?
Wat is je AFR met volle boost?
En hoeveel brandstofdruk rijd je, ik heb namelijk ook de groene Bosch 440cc injectoren en die doen het nog super met 1,6 bar.
Dan staat het nog heel rijk qua brandstof, AFR 11-12
Verder heb ik denk de zelfde setup met andere nokstokken en misschien iets kleinere turbo, verder wel 3" uitlaat