Lancia Kappa/Alfa 166 3.0 V6 24V

[Rob75]

@robkg, de Kappa is eerder ontwikkeld door Lancia waarna Alfa e.e.a. gebruikt heeft. Ook Wikipedia maar dan de NL versie. Ook wel voor de hand liggend, aangezien de Kappa in 1995 is geïntroduceerd en de 166 later. Overigens is inderdaad de Thema bodemplaat geheel verschillend van die van de Kappa (en dus 166).

De V6 motor heeft volgens ePer in de nokkenassen verschillen. Die van de 164 zijn wel gelijk, maar dan weer niet allemaal. Er zal dus wel een verschil zitten in distributie. Niet vreemd, aangezien er 25 pk minder is. Dat zijn niet alleen buisjes voor de inlaat.

Groet,
Rob

[brolli21]

Ga er toch maar vanuit dat het alleen software en inlaatbuisjes zijn hoor.
Als je een 2,5 voorziet van 3,0 inlaatbuisjes en voetstukken,en de software aan laat passen ga je ook 21(!) pk omhoog

[Marley164]

De 164 3.0 24v heeft standaard 210 pk en de 3.0 24v QV en Q4 hebben 230 pk, en dat alleen door dikkere inlaatbuizen.
Dus 20pk alleen door de buizen te veranderen van 38mm naar 45mm is niets ongelofelijks aan..