Ik wil daar wel beslagen ten ijs komen eerlijk gezegd. .. klepspeling staat goed, ontsteking op tijd, frisse 2HL's en rotor/kap/kabels...
ik ben benieuwd!
Alle sproeiers schoon van binnen? (acc pompen afgesteld, synchroon gesteld, etc.?)..............
Ook mijn Jet gaat over twee weken op de rollenbank omdat hij veel te arm loopt.
Te arm zeg je => is dat een gevoel of heb je dat (kunnen) meten?
Zeker bij gelijkmatige snelheid is het constant hikken en puffen. Ik zou eigenlijk het originele filter willen houden. Is zo'n vervangend K&N filter een optie of doet dat niks extra's?
Welke ontsteking zit er op de Jet; Magneti Marelli of Bosch?
)
