Mijn 147 uitdaging

[pas]

Laat ik maar eens een soort van dagboek bij gaan houden over mn project, mss dat iemand er nog een keer iets aan heeft of iig het leuk vind om te zien.

Dit is de uitdaging : onder de 800 euro een keurige 147 selespeed gaan rijden.
tot nu toe
Auto 400,- (147 selespeed full option parelmoer met extra set wielen)
sleepkosten terugreis 100,- (drijstanglagers dwars door t blok heen)
donorblok 150,- (is niet 100% maar voorlopig voldoende)

nu blijft er nog 150 euro over voor eventuele restjes..... oei
alle arbeid word zelf verricht maar alsnog word het krap

als dit allemaal lukt blijf ik op zoek naar een "verse"motor om over een tijdje in te bouwen samen met een g3 installatie
binnenkort zal ik proberen wat foto`s erbij te zetten

[n0sTRa]

Nog distri set erop, eventueel nieuwe lagers en als alles los ligt ander koppeling en je gaat al ruim over budget

[pas]

dat is voor de volgende motor Dit word een frankenstein motor, de donor heeft lichte beschadiging aan de cilinderwand door water was niet verteld bij de verkoop maar goed. de auto rest nog met keuring tot oktober dus ik wil hem eerst rijdend hebben zodat ik op het gemak verder kan zoeken naar een vers motortje en een gasinstallatie (het budget dient er voor om hem "rijdend" te krijgen)

van de oude motor worden de koppeling en distributie (10k km oud) overgezet, in de donor gaat alleen een nieuwe koppakking en kopbouten. naar alle waarschijnlijkheid zal ie graag olie gaan lusten maar sowieso is het beter voor de auto dat ie "beweegt"

dat extra werk maakt voor mij niet uit, plus geeft het lesmateriaal voor mijn kennis over deze auto.
ik heb eerder motoren overgebouwd tegen bepaalde adviezen in en tot nu toe blijkt de wereld groter dan de beweringen.
voorbeeld is mijn conversie van k8-01 mazda naar klde , ofwel een obd1 2.5 v6 draaiend op een ecu van een 1.8 v6 obd2
heeft een paar dagen geduurd maar het eindresultaat mocht er wezen....

[pas]

Middels al wat kleine vorderingen gemaakt, foto`s blijf ik schuldig .
Motor ligt nu tot op onderblok uit elkaar, alle onderdelen zijn gereinigd.
Intern ook alles schoongemaakt en gecontroleerd.
De DB-riem zal toch vervangen gaan worden, dit ivm de klap van de vastloper, maar de kosten vallen nog mee E 18,-
Spanrollen en rest gaan wel gewoon mee puur vanwege het feit dat deze redelijk recent zijn.

Dit weekend gaat de oude motor uit de 147 zodat de bak en aanbouwdelen overgezet kunnen worden en als alles lukt gaat de nieuwe er ook al in.

[pas]

Zooo het is gelukt, de auto is weer op weg....
De motor met wandschade is niet meer gebruikt, die ligt in een hoek voor revisie of onderdelen.
Mooi vers motortje tegengekomen met slechts 170k gelopen waar al bij 150k nieuwe drijfstanglagers,koppeling en riem in zijn gegaan.
schade tot nu toe:
auto 400,-
sleepkosten 100,-
motor 1 150,-
motor 2 225,-
Olie (motor stuurbekr. selespeed) 30,-
Filter 11,-
Diversen 20,-

dus totaal 936 euro aanschaf voor de 147, nu eens kijken hoeveel onderhoud er nog bij komt

[Tomolino]

Dat is geen geld zeg, wat is de uiterlijke staat van de auto?

[pas]

eens kijken of t nu lukt..


de laatse paar weken zag ie er zo uit :

[Dirk-33]

ik vind dat wel een leuk project, zo goedkoop mogelijk een auto weer de weg op krijgen. met een beetje verstand van zaken lukt dat prima en heb je een prima lopend autotje, zolang je maar in de mindset blijft dat t kapot kan gaan en dat dat dan niet erg is, maar dat komt wel goed zie ik al