Verlaagd?, ET waarde, wiel- en bandmaat 75

[klaas]

Goedenavond, ik heb wat zoek dingetjes gedaan en kom in onze Nederlandse forum geen thread tegen waar ik de informatie vind waardoor ik de maximale breedte binnen de wielkasten van de 75 kan benutten door een zo breed mogelijk wiel zover mogelijk naar buiten te plaatsen. Zonder dat 't aanloopt. Gewoon omdat ik dat mooi vind. Als je de betreffende info paraat hebt zou ik graag van je willen weten:
- Welke velgmaat gebruik je (diameter EN breedte)?
- Welke ET waarde (voor en achter verschillend?)
- Welke bandenmaat heb je gemonteerd?
- Is je achteras nog op de standaardwijze bevestigd tegen links/rechts bewegingen? Of heb je die gefixeerd?
- Hoever is je auto verlaagd (of juist niet)?

En wat zijn je rijervaringen?

Groet en fijne avond, Klaas

[DJ]

Is geen eenduidig antwoord op te geven.
Als je band 205/50/15 of 205/45/16 van 4 verschillende merken bekijkt dan zijn ze geen van allen exact gelijk.
Of iets aan gaat lopen tijdens rijden met bijvoorbeeld 3 of 4 cm verlaging hangt ook af van welke vering en demping je hebt en camber en castor waardes.
Kan allemaal het verschil maken tussen net wel of net niet aanlopen.

Opmerking over achteras geleiding snap ik niet. Achteras transaxle heeft heeft nauwelijks verplaatsing tijdens inveren door de watt stangen.
Misschien ben je in de war met 105'jes, alhoewel die als alles in goede staat is ook weinig zijdelingse verplaatsing hebben op achteras.
Of 33's, die hebben een panhard stang. Dat geeft wel zijdelingse verplaatsing van achteras tijdens inveren.

Gr
DJ

[klaas]

Met een setje van Ron Simons fixeer je die as een beetje beter dan standaard denk ik. En dan gaat ie ook wat minder heen en weer was mijn veronderstelleing. Ik ben trouwens niet op zoek naar een absolute studie op micrometerniveau en ben me ervan bewust dat de ene band de andere niet is. Desondanks, dank voor de aanvulling.

Met in nacht neming van de zojuist toegevoegde aanscherpingen op mijn hulpvraag...................... is hier iemand die zijn 75 (ik bedoel echt 75) wielpaservaringen met me wil delen? Of zal ik maar net als al die andere liefhebbers van (oudere) Alfa's mijn heil zoeken op de buitenlandse fora.....

Ik ben benieuwd!

Groet en fijne dag, Klaas

[crusty]

Had Azev A velgen, 16 inch, ET 30 (meen ik) zitten op mijn 75 V6 en bandenmaat 215/40/16.

Auto was verlaagd en banden liepen nergens aan.

Voor zat een 30mm stabi, achter std.

Reed heerlijk strak.

Hoop dat het je wat helpt.

Grtn,
Niels

[klaas]

Niels, dank je. Hoe breed waren die Azevs? Groet, klaas

[crusty]

7.5J

Grtn,
N

[DJ]

205 50 15 op 7Jx15 ET25 (de bekende Ronals) met "normaal" verlaagde auto ook geen probleem.

205 45 16 op 7,5J x16 ET30 op "normaal" verlaagde auto ging ook. Maar volgens mij had vorige eigenaar al wel een beetje "gerommeld" in de voorwielbak aan de achterkant. Om aanlopen tegen voorkant van de skirts te voorkomen.
Is wel lang geleden...

Originele wattstang rubbers zijn ook behoorlijk stevig, voldoen prima, vervormen niet veel.
Enige "kansloze" rubber in de wielophanging van een transaxle is de die originele "spons" op de voorkant van de castorstang.

Gr
DJ

[klaas]

Dank jullie wel. Dan staken de Ronals 6,4 cm naar buiten vanaf de flens en de AZEVs 6,5 cm. En ga ik m'n SZ velgen nooit zomaar kunnen monteren. Die komen allebei op 8,2 cm. Zie het rekenvelletje hieronder. Ik zal een list moeten verzinnen.... Er zit een erg dik velghart in de SZ velgen.............

inch mm steekt uit vanaf
breedte breedte // ET de flens (cm)
7 // 177,8 // 25 // 6,4 Ronal
7,5 // 190,5 // 30 // 6,5 Azev
7 // 177,8 // 7 // 8,2 SZ voor
8 // 203,2 // 20 // 8,2 SZ achter

[Jobo75]

wellicht kan je eens te rade gaan bij Alfissimo en/of zijn project topic http://forum.alfaclub.nl/viewtopic.php? ... &start=120 eens bekijken. Niet alle foto's zijn meer zichtbaar, maar in zijn topic best een aantal behoorlijk grote wielen voor onder de 75 voorbij gekomen.

[klaas]

Dit zit er standaard on der een 75....

origineel 6,5 X 14 ET 30 afstand buitenrand tot wieldrager 52,6

Ik kwam nog wat voorbeelden tegen op Amerikaanse fora.....


Compomotive MO voor 7,5 X 17 ET 18 afstand buitenrand tot wieldrager 77,3
Compomotive MO achter 8 X 17 ET 12 afstand buitenrand tot wieldrager 89,6
Steve Chambers' SZ voor 7 X 17 ET 20 afstand buitenrand tot wieldrager 68,9
Steve Chambers' SZ achter 7,5 X 17 ET 12 afstand buitenrand tot wieldrager 83,3

En wat we veel gebruiken in de lage landen....

Ronal 7 X 16 ET 25 afstand buitenrand tot wieldrager 63,9
Azev 7,5X 16 ET 30 afstand buitenrand tot wieldrager 65,3

Dan durf ik wel te passen met de SZ velgen... Achter sowieso. misschien moet er voor iets van 't hart af.... Binnenkort eens met de ''draaier'' kijken wat hij eraf durft te halen.

SZ voor 7X 16 ET 7 afstand buitenrand tot wieldrager 81,9
SZ achter 8 X 16 ET 20 afstand buitenrand tot wieldrager 81,6

[vV]

Ik heb recent een 75 3.0 gezien met sz velgen (neem tenminste aan dat dit SZ velgen waren) en dat zag er strak uit.
Weet alleen niet of er extra werk gedaan is om het pas te krijgen,

[klaas]

in de loop van deze winter gaan we't uitvinden....

[Maurizio]

Ik heb recent een 75 3.0 gezien met sz velgen (neem tenminste aan dat dit SZ velgen waren) en dat zag er strak uit.
Weet alleen niet of er extra werk gedaan is om het pas te krijgen,

Ik had "vroeger" de standaard SZ velgen onder mijn QV. Voorzijde past niet (schermen moeten getrokken worden, randen omslaan en beugels spatbord verbreders veranderen) onder standaard carrosserie, achterzijde zeeën van plaats.

[Giel]

Hoi

Die van mij is verlaagd en 7,5 j 16 azev velgen

Alfa staat in de buurt dus als je een x wilt passen

Kan het altijd

[klaas]

Maurizio, dank voor je toevoeging. Binnenkort is het zover, dan moeten de spatbordranden eraf of wat eronder zit te controleren en conserveren. Het moment om te wielen te passen en aanpassingen te maken. Desondanks vraag ik me af waarom je ze eraf hebt gehaald......

Dennis, dank voor je aanbod, leuk om even bij te kletsen maar heb de auto terug van de spuiter en ga ze direct onder deze auto passen. De montage van het andere onderstel en de verminderde invering daarvan gaat ook helpen om 't er net onder te laten passen.

Groet en fijne dag, Klaas