kanalen in ieder geval in deel waar de bus zit exact gelijk. Verder geen eigenlijk. komt voort uit reglement squadra bianca . op deze manier was het mogelijk de motoren ook bij verschillende motorbouwers zo gelijk mogelijk te hebben. Ging in combinatie met compleet pakket voorgeschreven nokkenassen, airbox en uitlaat (compleet!) . werd er daarmee niet goedkoper op, wel technisch meer gelijk. (ken de verhalen wel hoe dat weer opgelost werd, maar dat is iets anders..).
goed geflowed kopje is ook prima cq net zo goed.
(nog 1 door Marcel Violier geprepareerde beschikbaar, inlaatkleppen 45mm itt SB, die moesten 44 hebben) , geen weggeefprijs..)