Is dat echt zo?... En als je toch zaken moet aanschaffen, bv een radiateur die zeer waarschijnlijk ook nog gereviseerd moet is de stap naar een alu radiateur niet zo heel groot meer.....
http://www.ebay.com/itm/FIT-ALFA-ROMEO- ... Sh&vxp=mtr hangt ervan af waar je koopt.. dit is slechts een voorbeeld. Voor bv de GTV6 haal ik uit frankrijk voor GTV6 voor onder de 300 een alu radiateur. Wanneer het origineel moet ogen. als dat minder belangrijk is kan je in bv een 105 prima een Porsche 944 radiateur kwijt. https://link.marktplaats.nl/a1104701507. heb ik ook in mijn racer zitten. voor regio 500 laat je een radiateur op maat maken. (bv bij http://www.aluminium-radiateur.nl/alu-custombouw.html, die heeft ook de koelers voor mijn GTam project gemaakt https://www.facebook.com/geldersracingt ... =3&theater)
Als je nog tijd hebt: de snelsluitingen van de kofferbak vallen nu "binnen" het rubber van de koffer. Wat dus betekent dat je bij regen of wassen waterlekkage de kofferbak in krijgt. Water wat op de plaatjes waar de pins in gemonteerd zitten terecht komt kan nu (zo te zien) ook niet weg. Oplossing: het rubber aan de voorkant langs de pins leggen. Dat betekent wel wat extra werk natuurlijk...Het is al weer even geleden, ik heb niet stilgezeten dus maar weer tijd voor een update:
Hood en Bonnet pins geplaatst.
Lassen schoongeborsteld en Epoxy hersteld
Doel bijgesteld: My Alfa trackday 2018 rijden
Ik ben opzoek naar een bedieningsarm van een hydraulisch bediende koppeling van een staande pedalen bak van een GT junior van 1970.
Of zou iemand voor mij mij de hoek op willen meten waaronder de as op de arm moet komen te zitten?
De inkeping en sleuf in de as lijken overigens ook onder verschillende hoeken te staan.
Hoe nauw komt het, is er voldoende stalmogelijkheid om een kleine hoek te compenseren?
