156 Crosswagon

[Harry Tijssen]

Martijn,

Op Facebook bij Alfafreak is iemand die voor de Crosswagon veren voor de schokdempers wil laten maken. Het schijnt dat deze nieuw niet meer te verkrijgen zijn. Hij zoekt medestanders zodat er een grotere partij afgenomen kan worden. Wellicht heb je interesse.

[croce-biscione]

Hi,
I'm writing from Italy and I see that you have not one but two crosswagon posting.php?f=8&mode=reply&t=82028&sid= ... b74ffb2303#
Can you tell me if you already change gearbox+differential oil and how do you proceed to keep the oil stick about gearbox?

Thank you,
ciao

[Tonio]

Op Facebook bij Alfafreak is iemand die voor de Crosswagon veren voor de schokdempers wil laten maken. Het schijnt dat deze nieuw niet meer te verkrijgen zijn.

Ik dacht dat vooral de (achter-) schokdempers van een Crosswagon problematisch zijn (vaak stuk en niet meer nieuw te verkrijgen), misschien wel een groter probleem dan de veren.
Als oplossing heb ik eens gehoord dat een bepaald type Citroën-achterschokdemper aangepast kan worden ter vervanging. Die kwam qua maten en specs blijkbaar dicht in de buurt. Vraag me niet welk type precies, want dat weet ik niet. En het was ook geen koopje. De dempers zelf misschien wel, maar er kwam nog flink wat arbeid bij om ze aan te passen.




.

[Harry Tijssen]

Zou kunnen. Ben niet zo thuis verder in deze materie. De persoon op FB zoekt enkel gegadigden.

[MartijnGTA]

Op Facebook bij Alfafreak is iemand die voor de Crosswagon veren voor de schokdempers wil laten maken. Het schijnt dat deze nieuw niet meer te verkrijgen zijn.

Ik dacht dat vooral de (achter-) schokdempers van een Crosswagon problematisch zijn (vaak stuk en niet meer nieuw te verkrijgen), misschien wel een groter probleem dan de veren.
Als oplossing heb ik eens gehoord dat een bepaald type Citroën-achterschokdemper aangepast kan worden ter vervanging. Die kwam qua maten en specs blijkbaar dicht in de buurt. Vraag me niet welk type precies, want dat weet ik niet. En het was ook geen koopje. De dempers zelf misschien wel, maar er kwam nog flink wat arbeid bij om ze aan te passen.




.

Dat dus, ja. Ik had de oproep ook gezien. Maar ik heb twee CW's met nog redelijk nette pootjes. Ik pan de "oude" te strippen en de schaarse onderdelen te houden voor het geval de huidige die nodig heeft. Vooralsnog geen echte interesse dus.

[Harry Tijssen]

Oke begrijpelijk Martijn.

[MartijnGTA]

Stand per december:


En inmiddels weer ruim 6.000 d'r bij, dus geen schande dat de koppeling dan een keer aan de beurt is.

Ouwe meuk d'r uit....



...nieuwe d'r in. Maar daar zie je niks van.

Hoop gesodemieter gehad met het massavliegwiel. Kennelijk pas een "standaard" er niet in, door de balans loodjes??? Uiteindelijk praktisch opgelost door de garagist, en rijdt ze weer as un sonnetje!

O, en aangezien ze toch open lag en 't subframe los was meteen startmotor gereviseerd, nieuwe koppeling cilinders, nieuwe gloeikaarsjes, nieuwe temperatuur sensor, bakolie ververst...
eehh...
dat was t wel zo'n beetje.

[Gonny]

Weet iemand waar je handremkabels voor de 156 Crosswagon kan kopen. Ben hiernaar op zoek

[MartijnGTA]

Weet iemand waar je handremkabels voor de 156 Crosswagon kan kopen. Ben hiernaar op zoek

Hi Gonny, ik heb ze vorige week bij Remkaflex in Alkmaar gekocht/laten maken. Iets van € 24/stuk. Wel even bellen en expliciet zeggen dat het om een CrossWagon gaat, want hoewel ze als zodanig op de site staan, klopte het bij mij niet. Je mag naar mij verwijzen...want ik heb wat lopen zeuren en klagen toen bleek dat het toch niet klopte.
Ze hebben de oude van mij als voorbeeld gebruikt, en nu dus wél de goede afmetingen beschikbaar.

[MartijnGTA]

Inmiddels weer wat geinvesteerd om de CrossWagon wat langer op de weg te houden...

Na een hoop vage klachten uit de ophanging/aandrijflijn het één en ander laten vervangen: nieuwe wiellagers en remmerij voor, nieuwe schokbrekers achter, nieuwe wiellager en wielnaaf rechtsachter, nieuwe handremkabels, abs-sensor staat in bestelling...na een wat langere testrit kwam er bij verschillende snelheden alsnog een hoop kabaal (zangerig/slepend geluid) onder de auto vandaan.
Gelukkig heeft het bijvullen van olie in de verschillende bakken (versnellings- en tussenbak, differentieel) geholpen. Lijkt nog niet helemaal geruisloos, dus binnenkort alles maar eens laten spoelen en van helemaal nieuwe olie voorzien.

En afgelopen winter een parkeerverwarming laten monteren...want ze gaat van de winter weer mee naar Noorwegen met ons.

Nu nog wat kleine ongemakken verhelpen: radio frontje is afgebroken, zonneklep bestuurder is gesneuveld, kachel blaast alleen ijs-koud (LO) of heet (elke andere temperatuur)...

[MartijnGTA]

Er moet nog een stukje van de aandrijflijn ververst worden. Het middelste lager van de cardanas heeft het begeven. Dus...de as moet gereviseerd en vervangen worden. Gelukkig heb ik nog een exemplaar liggen van mijn vorige Crosswagon, dus hoeft ze niet stil te staan terwijl de revise gebeurt.

Iemand ervaring met het vervangen? Is dit makkelijk zelf te doen, of kan ik dit toch beter bij de garage laten doen? Lijkt mij kwestie van wat boutjes voor en achter los, lager los en er onder uit...en dan weer de gereviseerde terug monteren in omgekeerde volgorde (waarbij het middelste lager nog even los gaat om deze niet onder spanning te monteren).

[Tonio]

Zelf geen ervaring mee, maar HIER op Marktplaats staat een advertentie voor gebruikte gereviseerde cardanassen van een 156 Q4
(die zijn toch hetzelfde als van een Crosswagon, dacht ik?).

Met een boel foto's van de assen, ook los. Heb je daar wat aan? Zo te zien geen spiebanen of donuts waarvoor je in de lengterichting
meer ruimte moet maken (zoals versnellingsbak kantelen bij een Transaxle).



.

[Carloz]

Is gewoon met montageflenzen, vrij simpel klusje.

En 156Q4 is idd. zelfde als 156SWQ4.