Cardanas laten balanceren (BE)

[GiljanVdM]

Weet er iemand een adres (bij voorkeur in BE) om de cardanas van een 75 te laten balanceren? Trilt nogal momenteel...

[giuliettaevo]

Met balanceren los je vaak weinig op. De problemen met de cardanas van een transaxle zijn in veel gevallen terug te leiden naar slechte donuts, slechte centreerpunten/lagers of kromme asdelen.

[Dirk-33]

En uitlijning, staat van bakrubbers, staartstukrubber, manier van montage etc etc

[GiljanVdM]

Bakrubbers etc zijn net vervangen. Hardy schijven zijn ook nog in goede staat, dus ligt vermoedelijk aan lagers/as zelf?

[DJ]

Bakrubbers etc zijn net vervangen. Hardy schijven zijn ook nog in goede staat, dus ligt vermoedelijk aan lagers/as zelf?

Trilt al lang een beetje? Of sinds kort na werkzaamheden? Of langzaam erger geworden?

Wat GiuliettaEvo al aan gaf. Vaak is oorzaak hardyschijven, middensteun, centreerlagers. En fouten bij (de) montage waardoor de as of is beschadigd, of gewoon niet goed zit. Dat laatste is mezelf ook wel eens overkomen....

Als je dit forum of alfetta-transaxle forum gaat na spitten op problemen met trillende cardanassen kom je veel gevallen tegen die uiteindelijk opgelost zijn, zonder dat de as ooit gebalanceerd is.

En als je www gaaf afstruinen kom je ook ontzettend veel bullshit tegen over dit onderwerp. Eerst de basis goed nalopen,


Gr
DJ

[GiljanVdM]

Thanks iedereen! Zal hier dan enkele dagen voor inplannen, vermoed dat het niet op 1-2-3 geflikt is

[DJ]

Hij is toevallig niet gaan trillen na vervangen van de voorste baksteunrubbers?

Om je voorste baksteunen heel te houden is het ook belangrijk dat aanslagrubber boven koppelinghuis goed zit. Die voorkomt omhoog komen van de bak tijdens optrekken. (gevolg van "klimmen" van kroon in pignonwiel)
Als voorkant bak omhoog kan zijn je baksteunen heel snel stuk.





Gr
DJ

[GiljanVdM]

De auto trilde al voor het vervangen van de baksteunen.. vanaf 3000 toeren is het merkbaar en 4500 toeren valt het echt heel hard op.

[GiljanVdM]

Even een long shot maar kan maar proberen: als er nu iemand zou zijn die de cardanas vanbinnen en buiten kent, en het ziet zitten om de mijne even samen te bekijken, dan heb ik daar zeker een lange rit en dergelijke voor over!

[GiljanVdM]

Iemand ervaring met de cardanassen die uit 1 stuk vervaardigd worden? Van der werf heeft er blijkbaar

[GiljanVdM]

Even informatie gevraagd, prijs valt nog mee (2 keer set nieuwe hardyschijven kopen).

Iemand die ervaring heeft met straatgebruik van zo een as met kruiskoppeling in een 75?

[Dirk-33]

Ik niet.
Maar er zijn tig auto's die al decennia af fabriek zijn uitgerust met assen met kruiskoppelingen. dus het concept werkt.

Ik neem aan dat er ook een schuifstuk in die as zit dan? Want de lengte blijft niet hetzelfde ivm kantelen van de motor.


En eigenlijk moet er een hoogte verschil tussen de uitgang van je motor en input van de bak zitten wat de as overbrugt. Dan is de levensduur van de kruiskoppelingen langer.

[TurboMarc]

Dit is mijn as welke nu onder de Racer zit"



Filmpje As

Filmpje Pook

Heb er nog niet heel veel mee gereden. Geen trillingen of andere zaken, ook niet bij 7500 rpm op de rollenbank

[TurboMarc]

Onboard met kruiskoppelingen

[yuri 75 V6]

Gaat dat goed met het schakelmechanisme, zo zonder die verjonging in de as?