Klevant's Giulia 2ltr

[Hylke]

Een keer iets heel anders: aluminium zoals de spaken van het Nardi stuurwiel?

[frankalfa]

Wat Hylke zegt, geborsteld alu. Heb ik in de Bertone zitten. Zal es zoeken naar een foto.

Grtz,fRank

[Tonio]

Lijkt me best fraai. En dat geborstelde alu of staal is er ook als carwrap-folie.
Dan zou je zelf kunnen maken, of evt. weer veranderen als het resultaat toch wat tegenvalt.


.

[Klevant]

Ook een gaaf idee! Ik zat al te kijken naar dippen o.i.d., bv houtnerf in matzwart, of hout als m’n stuur, maar alu kan natuurlijk ook…zoveel opties

[Tonio]

Als je zwart met nerf mooi vindt dan kun je ook kiezen voor het hout zwart gebeitst.
Alleen dan kun je denk ik je bestaande houtset niet gebruiken. Die zal wel gelakt zijn, dan moet het zwarte beitslak worden.
(De lak er af schuren dat zal niet gaan want dan houd je niks meer over.)
Of je kiest voor metaal-look zwart geborsteld. Dat heb ik ook in de nieuwe Giulia op de middenconsole en op de verticale
delen van het dashboard. Ziet er erg fraai uit i.c.m. de lichtere bekleding (in mijn geval caramelbruin). Ik kon zo gauw
geen plaatje vinden waarop het goed te zien is. Maar je begrijpt het wel denk ik? Ook volop verkrijgbaar in wrap-folie.


.

[DJ]

Geen tips voor je dash.
Maar mooi interieur zo in een witte.
Leuker dan zwart.
Mijn vader heeft een witte duetto gehad met origineel rood interieur, ook erg fraai.

Gr
DJ

[maurice1336]

Leuk man! een rood interieur en dan ook met de bijbehorende deurpanelen, complimenti!

[GiuliaReis]

Alles werkt op zich prima, op termijn de startmotor vervangen, die heeft af en toe kuren, ik heb een TS-startmotor liggen.

Mocht je overwegen om de TS starter te laten reviseren dan zit In Eindhoven Aep Auto Electric Parts & Tools ontzettend vriendelijke mensen. Ik zou de bendix laten vernieuwen en vergeet niet om de plenaire tandwielen in te vetten. Wordt nog weleens vergeten

K&K in Eindhoven (Acht) is ook een goede optie maar acepteerd geen opdrachten meer van particulieren sinds ze brand hebben gehad dacht ik.

[rutgerdow]

Mooi gedaan!

[Klevant]

Het interieur is af en naar tevredenheid. Nu komen de volgende winterklussen:

1 - Elektrische fan inbouwen voor de radiateur, iemand ervaring met een temp. sensor in de kop, op de plek van vriesdop nr 4 zit bij mij een sensor, maar dat is geen zender, werkt deze plek of liever in de onderste leiding naar de radiateur?

2 - Kachel fixen, slangen onder dash zijn gammel en laten los/scheuren, lucht wordt ook niet warm, dus ik denk dash eruit, kachel eruit, kraantje nazien, nakijken op vervuiling, fan werkt wel.

3 - Als het dash er toch uit is ga ik eens experimenteren met de afwerking van het front ervan en inbouwen LEDjes o.i.d. voor beter zicht op de meters.

4 - Carbrubbers zijn poreus/vertonen scheurtjes, tijd voor nieuwe of korte alu versie? Iemand een suggestie?

5 - Als deze er dan toch af liggen is dit een mooi moment voor de startmotor die ik al heb liggen.

[stephen]

Ik heb bij koelblok radiateur vervangen, een moer voor temp zender laten plaatsen onderon radiateur..

Heb op beide Giulia's Alu inlaat stukken ipv rubbers, naar volle tevredenheid, mede ivm slechte kwaliteit rubbers destijds verkrijgbaar..schijnen nu wel weer beyere in productie te zijn, maar waar en bij wie geen idee
Ik heb ook 2 standen kachels gemonteerd.. eerste stand ff wat stiller..
Maar als je weinig slecht weer rijdt, is dat minder belangrijk

[maurice1336]

Fantastisch interieur!!!

Het interieur zit er inmiddels in! Ik ben alleen nog aan het kijken wat ik op termijn met het dash ga doen; hout laten zitten, of paneeltjes wit spuiten, of rood vinyl als de bekleding?
Suggesties zijn welkom.

[GiuliaReis]

Startmotor kun je vervangen zonder de carbs te verwijderen, je hebt wel wat langere verlengstukken nodig.

Ik heb die van mij laatst vervangen door een 75 TS startmotor van OKP. In plaats van een plastic ring is dit een alu ring geworden en maakt meer lawaai. Schijnt een latere generatie te zijn.

[sebastiaan]

Het interieur is af en naar tevredenheid. Nu komen de volgende winterklussen:

1 - Elektrische fan inbouwen voor de radiateur, iemand ervaring met een temp. sensor in de kop, op de plek van vriesdop nr 4 zit bij mij een sensor, maar dat is geen zender, werkt deze plek of liever in de onderste leiding naar de radiateur?

3 - Als het dash er toch uit is ga ik eens experimenteren met de afwerking van het front ervan en inbouwen LEDjes o.i.d. voor beter zicht op de meters.

1) ik gebuik een signaal vanuit de megasquirt om in mijn Bert de fan aan te sturen. Werkt prima, en is gebaseerd op een temperatuursensor die (links) in het blok zit waar oudere nord's de aftapkraan hebben. Dat werkt, en dus zou een sensor in de kop ook moeten werken, want die zit in hetzelfde circuit. Wel zorgen dat de temperatuur waarop de fan aan gaat hoger is dan de temperatuur waarbij de thermostaat open gaat (duh...)

3) simpelweg ledjes in de bestaande instrumenten werkt prima, maar let wel op de kleur. Ik moet nog wat lampjes vervangen voor warm wit, want wat er nu in zit ziet er eigenlijk niet uit. Wel een stuk feller.

[Dirk-33]

yep, zolang de sensor in een circuit zit vòòr de thermostaat, zit je goed. Ik gebruik de standaard blauwe Bosch sensor voor mijn ECU, die wordt ook gebruikt om het fan relais aan te sturen.
Je hebt ook genoeg temperatuur schakelaars in allerlei schakel temperaturen. dat moet qua schroefdraad wel uitkomen natuurlijk.