Wat zit er op en aan:
- Er zit een kooi in. De basis is een schroefkooi (OMP?) , er zit een kruis in gelast en het geheel is vastgelast aan de body. Geen certificaten.
- Achterbank is er uit, er staan gewoon standaard, versleten 75TS voorstoelen in
- Bilstein dempers
- Verlaagd (veren achterzijde weet ik het merk zo niet van uit mijn hoofd)
- Wattstangen zijn volgens mij eigenbouw-uniball-varianten van een vorige eigenaar (houd me ten goede, ik heb de auto al lang niet meer van dichtbij gezien)
- Hydraulische handrem
- Platte lijsten, geheel rode achterlichten
- Een (inmiddels gedesintegreerd) open luchtfilter; een origineel luchtfilterhuis heb ik er nog wel bij
- Carterontluchting is naar een catchcan geleid
- Zelfbouw (?) stalen uitlaatspruitstukken
- Volgens mij ruim 300k op de klok, voor wat het waard is. Motor zal navenant versleten zijn, bak is zoals die typisch is op een oude 75, de body heeft battlescars rondom en qua roest zal het ook niet beter of slechter zijn dan een andere 75
- Hij staat op de 15" wielen die je op de vooras ziet zitten op de foto; de zwarte 16" ga ik zelf nog nodig hebben
Het ding staat zoals je op de foto's kunt zien op een zoldertje, in een loods waar ik zelf ook een half uurtje voor moet rijden en waar ik nog maar zelden kom. Logistiek is het dus best een uitdaginkje; proefrijden gaat niet gebeuren (ook geen APK natuurlijk) en ik ben ook niet heel hard van plan om hem steeds weer van het zoldertje af te halen en weer terug te zetten voor mensen die niet echt de intentie hebben om hem te kopen. Klinkt misschien lullig, maar ik heb al iets te vaak met zulke bijltjes gehakt. Met starthulp en wat lieve woordjes zal hij vast starten en dan moet je me maar op mijn woord geloven dat-ie ook rijdt. Of niet, even goede vrienden
Beeld / sfeerimpressie:
EDIT: Ik draai en slijp het ding in de loop van het jaar uit elkaar, niet meer in zijn geheel te koop dus.
