Opstart problemen 33 16V!!!!!

[Alessandro]

Als de motor niet loopt zul je echt geen 14V meten, maar goed 12, 9V lijkt mij al meer dan genoeg (rijkelijk veel zelfs). Maar spanning zegt natuurlijk helemaal niets over de capaciteit. De accu lijkt mij duidelijk leeg, maar gezien de spanning zeker niet kapot! de dynamo laad niet of onvoldoende bij en ik kan je vertellen dat dit niet te zien is aan een brandend acculampje! helaas! dat lamje brand in de praktijk alleen als de dynamo helemaal niet draaid, dus bij gebroken veesnaar of afgeslagen motor. Check alle aansluitingen van de dynamo. Zijn deze goed, dan is de dynamo gewoon op. Dwz waarschijnlijk versleten koolborstels en ingesleten sleepringen. maar daarover is pas nog het een en ander geschreven.
Hier dus.

Hang de accu maar een dag/ nacht aan de lader en hij zal het weer doen. Ik kan je uit ervaring vertellen dat een goede accu de auto met losgekoppelde dynamo ( ) toch echt ruim 2 uur (!!!!) kan laten rijden.

[AlfettaOwner]

2 á 3 km ff om mot meer dan voldoende zijn om een gezonde accu met normaal werkend dynamo voldoende op te laten voor herstart.
En idd met motor uit zul je géén 14 volt meten wél met lopende motor en ietwat toeren.

[Michel]

Aangezien hier hier een ombouw betreft, stelde ik me dus in den beginne de vraag of er niks vergeten aan te sluiten is.

[Alex]

Het betreft hier een ombouw, maar de motor heeft gelopen en ik heb niets verandert, het enige dat ik gedaan heb is koelvloeistof bij gevuld voor het ontluchten en de motor warm laten draaien (100 graden en toen sloeg hij af) om te kijken of de fan ook zou werken (die sloeg niet aan).
Maar zal hem eerst poberen te starten met de andere accu en ik heb nog ergens een dynamo liggen (van m'n 1.5 blok) kijken of dat beter gaat.
Zal ook alle bedrading langs lopen, wie weet misschien toch iet s los getrokken

Thanx iig voor de reply's
Alex

[reijnaje]

In plaats van de fan inschakelen, de motor uitschakelen, is ook wel een manier om oververhitting tegen te gaan.

Ben benieuwd of je dit kunt reproduceren, als blijkt dat de auto steeds goed blijft lopen totdat de fan aan zou moeten gaan is het makkelijker zoeken naar de foutieve bedrading

[Andretti Molletti]

In plaats van de fan inschakelen, de motor uitschakelen, is ook wel een manier om oververhitting tegen te gaan.

LET OP: veel moderne motoren kennen deze manier van beveiligen!!! ook de JTD!!!
Niet zozeer uitschakelen als wel het knijpen van het motorvermogen... behoud van je koppakking o.a.!!

[reijnaje]

Goh dan is zo'n 33 moderner als ik dacht

[Wilbert ARparts]

..... de accu is vol (12,09V).......

Eh,..dat is LEEG. Onder de 13,5 volt hoef je niet te proberen te starten. Da ga nie lukken.

[giulia-tom]

O ja, probeer eens de ouderwetse simpele dynamotest: Laat de auto lopen, schakel de verlichting aan - terwijl de auto stationair loopt. Kijk naar de lichtbundel (je moet er wel goed zicht op hebben) Als je gas geeft moet je de lichtbundel sterker zien worden. Dat is bij praktisch ALLE auto's te testen.

Simpele methode maar als de lichtbundel niet krachtiger wordt als je +/- 2000-2500 toeren maakt kun je van één ding HEEL zeker zijn : dynamo laadt niet bij
Doet ie dat wel dan ligt het probleem bij de Accu. 12Volt in rust maar wat meet je op de polen als de auto loopt? dat moet zeker rond de 14 volt zijn.

Kapotte dynamo's kunnen accu's heel snel leegtrekken - slopen......O ja, laat je platte accu nooit te lang plat in de kou - vinden ze niet leuk - je kunt zo'n accu daarna laden wat je wilt maar krijgt nooit de goede spanning meer. Dit geldt vooral voor accu's die 2 jaar of ouder zijn. Die kunnen het beste goed op spanning gehouden worden voor een langere levensduur.

O ja - Accu's verpakken in warmte en kouwerende dikke folie heeft echt zin....hoewel bij een 33 de accu redelijk uit de wind staat....
Dus: probeer eerst de bovenstaande simpele methode, of je moet houden van extra werk....
Suk6

[Alex]

Ja hoor de accu was leeg

Krijg alleen de motor nu niet aan de praat (ik denk verzopen), maar morgen weer een dag om verder te kijken......
Heb de dynamo verwisseld, dus morgen zien of het de dynamo was of toch misschien de kabels

Thanx iedereen

[giulia-tom]

Dus je verwisselt dynamo's om te kijken of ze goed zijn?

ben blij dat jij niet mijn garagist bent

[Alex]

Was zo gebeurt en had toch nog een liggen dus waarom ook niet, weet zeker dat die goed is........ of toch niet
Is toch leuk om een beetje te knutselen

[AlfettaOwner]

Hoe ben je daar nu achter gekomen

[Alex]

Ja Alfa liefhebber