Welke bouten om uitlaat te monteren

[Riccardo Romeo]

Mooi zo'n draad die dan toch weer tot een eensgezinde conclusie lijkt. Koper it is, koper it will be! Dat zat er namelijk ook al op dus dat lijkt logisch.

Bij de lokale ijzerhandel hadden ze die eechter niet Dus waar kan ik koperen M8 bouten vinden?? Bij de bouwmarkt vast ook niet? Auto onderdelen handel dan maar (Brezan?)???

[GTV Boy]

Mooi zo'n draad die dan toch weer tot een eensgezinde conclusie lijkt. Koper it is, koper it will be! Dat zat er namelijk ook al op dus dat lijkt logisch.

Bij de lokale ijzerhandel hadden ze die eechter niet Dus waar kan ik koperen M8 bouten vinden?? Bij de bouwmarkt vast ook niet? Auto onderdelen handel dan maar (Brezan?)???

Ga naar de dealer!
Die heeft ze origineel liggen. Tja het is wat duurder dan de reguliere automaterialenhandel maar weet je wel zeker dat je de goede hebt. Die hebben ook nog een borging zodat lostrillen verhindert wordt.

[GTV Boy]

Hier zie je hoe ze er uit moeten zien.

[kroehlur]

En nog een keer: Het zijn de moeren die van koper zijn - niet de bouten. Gebruik RVS bouten en ze roesten niet. Misschien dat je electrolytische reacties krijgt met RVS maar je moet warschijnlijk je uitlaat los maken voordat dat een echt een probleem wordt.

[AlfettaOwner]

En nog een keer: Het zijn de moeren die van koper zijn - niet de bouten. Gebruik RVS bouten en ze roesten niet. Misschien dat je electrolytische reacties krijgt met RVS maar je moet warschijnlijk je uitlaat los maken voordat dat een echt een probleem wordt.

[GTV Boy]

Ik had niet goed gelezen

Inderdaad, de draadeinden zijn niet van koper alleen de moeren.
Ik zou er toch de originele tapeinden indraaien.
Dit zijn ook van staal en hebben de juiste lengte.
Bovendien heeft de kant de kant die in het blok moet fijne draad en de moerkant grovere.
Dus een standaard RVS bout draai je er niet zo in!
Tenzij je er nieuwe draad intapt wat ik persoonlijk niet zou doen.

[AlfettaOwner]

Ik had niet goed gelezen

Inderdaad, de draadeinden zijn niet van koper alleen de moeren.
Ik zou er toch de originele tapeinden indraaien.
Dit zijn ook van staal en hebben de juiste lengte.
Bovendien heeft de kant de kant die in het blok moet fijne draad en de moerkant grovere.
Dus een standaard RVS bout draai je er niet zo in!
Tenzij je er nieuwe draad intapt wat ik persoonlijk niet zou doen.

De kant die het blok in gaat is 1.25 en de kant van de moer spoed 1mm.

[GTV Boy]

Ik had niet goed gelezen

Inderdaad, de draadeinden zijn niet van koper alleen de moeren.
Ik zou er toch de originele tapeinden indraaien.
Dit zijn ook van staal en hebben de juiste lengte.
Bovendien heeft de kant de kant die in het blok moet fijne draad en de moerkant grovere.
Dus een standaard RVS bout draai je er niet zo in!
Tenzij je er nieuwe draad intapt wat ik persoonlijk niet zou doen.

De kant die het blok in gaat is 1.25 en de kant van de moer spoed 1mm.

Haastige spoed is zelden goed!

[Giulia2000TS]

Ik had niet goed gelezen

Inderdaad, de draadeinden zijn niet van koper alleen de moeren.
Ik zou er toch de originele tapeinden indraaien.
Dit zijn ook van staal en hebben de juiste lengte.
Bovendien heeft de kant de kant die in het blok moet fijne draad en de moerkant grovere.
Dus een standaard RVS bout draai je er niet zo in!
Tenzij je er nieuwe draad intapt wat ik persoonlijk niet zou doen.

De kant die het blok in gaat is 1.25 en de kant van de moer spoed 1mm.

Oh? Ik heb tapeinden gehaald met bijbehorende moeren (koper.....). Draad is over het geheel gelijk! Dus moeren dan ook 1.25 (?) Ach, het past...

[GTV Boy]

Als het maar goed vastzit he.

[kroehlur]

Volgens mij ging dit over de verbinding spruitstuk-middendemper of niet? Daar zitten wel degelijk bouten en moeren natuurlijk en daar zou ik dus RVS inzetten in combinatie met koperen moeren.

In de kop zit natuurlijk tapeinden. Wat voor draad ze hebben in de kop weet ik niet maar waar de koper moeren op gaan is iig M8x1. Volgens mij ging de OP ook niet de tapeinden vervangen of heb ik het mis?

[Riccardo Romeo]

Nee beste vriend,

De OP gaat idd niet de tapeinden vervangen omdat hij dat niet nodig acht.

Vanavond ga ik naar een Alfa garage hier in Ehv (geen dealer) met het volgende verlanglijstje:

12 koperen M8 moeren (8 voor aansluiting spruitstuk-blok, 4 voor aansluiting spruitstuk-middendemper)
4 RVS bouten (voor aansluiting spruitstuk-middendemper)

I-ight?

[GTV Boy]

Nee beste vriend,

De OP gaat idd niet de tapeinden vervangen omdat hij dat niet nodig acht.

Vanavond ga ik naar een Alfa garage hier in Ehv (geen dealer) met het volgende verlanglijstje:

12 koperen M8 moeren (8 voor aansluiting spruitstuk-blok, 4 voor aansluiting spruitstuk-middendemper)
4 RVS bouten (voor aansluiting spruitstuk-middendemper)

I-ight?

Succes.

[ciclista]

Onder de auto op de uitlaatverbindingen werken stalen bouten en moeren met een lik koperpasta ook nog steeds prima, niemand meer die dat gebruikt?

[AlfettaOwner]

Onder de auto op de uitlaatverbindingen werken stalen bouten en moeren met een lik koperpasta ook nog steeds prima, niemand meer die dat gebruikt?

Tuurlijk wel, deze jongen