Mazda MX-5 wordt Alfa?!

[Tom VDW]

Persoonlijk vind ik dit een zeer slimme zet en nog een leuke ook. De MX-5 is op dit moment nog een van de weinig echte oercabrio's, geen lomp gedrocht afgeleid van een of andere coupe. Nee nee geef mij maar zo een MX-5, met 1750 TBI motor en Alfa design..mmm..

[Alfissimo]

Als dat wat wordt wil ik men daily megane cabrio nog wel omruilen

[Tom VDW]

Als dat wat wordt wil ik men daily megane cabrio nog wel omruilen

Ik zou zo een Megane nu al omruilen

[Pericoloso]

Ja, en het belangrijkste heeft volgens mij nog niemand genoemd: dat betekent achterwielaandrijving!

Can't wait, ik zie het wel zitten, zolang er maar niet teveel Japanse trekjes in komen en een Alfa motor is een must!

[Tom VDW]

Ja, en het belangrijkste heeft volgens mij nog niemand genoemd: dat betekent achterwielaandrijving!

Can't wait, ik zie het wel zitten, zolang er maar niet teveel Japanse trekjes in komen en een Alfa motor is een must!

Die achterwielaandrijving maakt het plaatje idd compleet..

[Tonio]

Hmm mazda is een beetje een wijveauto

Heb je al eens gereden in een BMW Z3 van dezelfde leeftijd?

[Robkg]

Hmm mazda is een beetje een wijveauto

Heb je al eens gereden in een BMW Z3 van dezelfde leeftijd?

Je neemt iemand die een MX-5 noemt sowieso al niet meer serieus toch? Is (een van) de best rijdende auto('s) die je kan kopen voor dat geld. Ik zou die op dit moment verkiezen boven een spider.

Wel weer jammer dat het nog minimaal 3jr duurt.

[Brul(tm)]

Toch wel prachtig om weer te lezen in dit topic wat het allemaal los maakt

[timmeke alfa]

Dit is kei tof nieuws. Denk dat ze via die samenweking een sterk product op de markt
kunnen brengen. Ik hoop wel dat de nieuwe spider er gaat uitzien als de duettanta. Vind deze namelijk toch meer alfa dan de 4c.

[WhizzMan]

Ik vind het ontzettend jammer dat er badge engineering nodig is om voor Alfa een spider op de weg te krijgen. Ik had eerder verwacht dat ze het een Fiat Barchetta zouden noemen, maar de RWD zal er wel wat mee te maken hebben. Uiteindelijk heeft Alfa al lang beschikking over motoren en platforms om een RWD spider met "eigen spul" te maken en er wordt volop ontworpen door de Europese designhuizen. De keuze om het dan toch een badge-car te maken vind ik tekenend voor de toekomst van Alfa. Geen eigen auto's meer, maar andermans spullen met alleen wat details aangepast om het er wat Italiaanser uit te laten zien. Het eigenwijze en sportief-omdat-het-kan imago is er gewoon van af zo.

In de jaren zeventig stopte Alfa de meest vooruitstrevende sportautotechniek in straatauto's. Maserati liet z'n sportauto's er als een straatauto uit zien, maar verder was er in dat segment niets te koop, behalve de BMW 2002 tii (speciale uitvoering) en de Escort RS200 (speciale uitvoering) van grote fabrikanten. Ik de jaren 80 ging het al wat minder, maar werdt met de Giulietta en de 75 nog wat leuks neergezet. De jaren 90 kenden eigenlijk alleen de 155 Q4 die feitelijk al een leentjebuur van de (semi-eigen) Lancia Delta Evo2 was, maar daarna was de koek eigenlijk ongeveer op. Het prototype vande Brera is stukgemaakt door het veel te zwaar te maken en er geen V8 in te hangen, en heel misschien dat we nu dan nog die lichtgewicht auto gaan krijgen, maar ik verwacht eigenlijk dat dat de laatste "echte" Alfa gaat zijn waar ze nog indruk mee kunnen maken. Dat ding gaat ook alweer als diverse andere merken/types verkocht worden schijnt, dus de identiteit is gewoon weg en "Alfa Romeo" wordt zometeen niet meer of minder waard dan de "gti" sticker op een willekeurig duits eenheidsworstproduct met wat leuke opties er op en in.

Los daarvan; het is wel een kekke auto, maar volgens mij kan je er net zo veel pret mee hebben als er gewoon Mazda op staat.

[Robkg]

WM je leest niet goed, er gaat juist geen badge engineering plaatsvinden, dit wordt puur een samenwerking alá 159/Opel Vectra. Ok, qua rijgedrag is dat geen goed voorbeeld misschien, maar de auto's lijken totaal niet op elkaar, terwijl je onder de huid toch veel kan uitwisselen.

[ChickenBoy]

...en hij wordt gebouwd in Hiroshima. Het is net een Arna, maar dan de betere combinatie: Italiaans design en perfecte Japanse bouwkwaliteit. Niet dat er op dit moment heel veel mis is met de FGA bouwkwaliteit, maar over de Spider zal in ieder geval op dat punt geen discussie meer nodig zijn.

Wat mij betreft mag dit het begin zijn van nog meer lovebabies. Er moet tenslotte ook een nieuwe RX-8 komen!

[Robkg]

...en hij wordt gebouwd in Hiroshima. Het is net een Arna, maar dan de betere combinatie: Italiaans design en perfecte Japanse bouwkwaliteit. Niet dat er op dit moment heel veel mis is met de FGA bouwkwaliteit, maar over de Spider zal in ieder geval op dat punt geen discussie meer nodig zijn.

Wat mij betreft mag dit het begin zijn van nog meer lovebabies. Er moet tenslotte ook een nieuwe RX-8 komen!

Hmm, dat is een interesant concept, want een RX8 heeft extreem weinig motor ruimte nodig (een 1300cc 2 cilinder wankel motor is ongeveer van hetzelfde formaat als een lucht gekoelde V-twin). Ik zie niet hoe ze met hetzelfde chassis, dat gaan laten werken met een V6/V8 die er bij Alfa dan in moet. Toch lijkt me dat wel wat.

Japanse kwaliteit en Alfa techniek en design, volgens mij krijg je dan de perfecte auto.

[@PM]

Tijd voor een rotatie-motor van Alfa?

Zonder gekheid, leentjebuur spelen doen ze toch al qua motoren (159 en afgeleiden), dus waarom zou dit dan niet kunnen?

V.w.b. de V8 ben ik bang dat die in de huidige CO2-hysterie wel wat achterhaald is voor een dergelijke auto, een V6 wordt ook nog een vraagteken. Even googlen levert overigens wel een RX7 op waar een 6-pitter in geknutseld is, dus kennelijk zijn er toch mogelijkheden wat dat betreft.

Maargoed dit is allemaal wel heel erg speculeren, eerst maar eens kijken wat er daadwerkelijk uit Japan gaat komen qua Spider.

[giardinetta]

Alfa had al een wankelmotor voor de Giulia gereed en staat in het museum opgeslagen.

Bron autopareri