Luigi (3316vcarbs) - Finetunen

[hanalfa]

Mooi verhaaal,..

[Hans33sw]

Mooi verhaaal,..

Dank, het wordt nog mooier. Werd net gebeld door mn vriendin dat Luigi nu echt niets meer doet. Zij staat bij haar huis, 7 km verderop. Mijn racefiets ligt uit elkaar en heb geen sleutels van haar fiets...
Op het longboard dan maar die kan op (soort skateboard)...
Nou? ze had de verlichting aan laten staan "ik hoorde onder het dashboard wel wat klikken, alsof de richtingwijzer aanstaat". De verklikker dus die ipv te piepen klikte. Doet 'ie wel vaker...

Maargoed, nu deed ie dus echt NIETS meer. Ook geen dashlampjes die brandden... Vriend laten aanrukken met startkabels, werkte niet, aanduwen ook niet. 0,0,0,0 stroom...
Ben bang dat de accu nu dood is. De anwb man zei dat nieuwewetse accu's erg slecht tegen leegtrekken kunnen. En dan nu 2x achter elkaar..?

Omdat we ergens heen moeen maar de auto van die vriend geleend (golf 1 cabrio), tja... het moet maar. Ergens anders heb ik nog een accu liggen, dus die moet er vanavond maar in (gamma ding helaas).


GRRR

[hanalfa]

Ja pech hebben,..accu kan inderdaad van het ene op het andere moment kapotgaan,..

Nog geluk,..dat je geen lekke band op je fiets hebt,..

[bert308]

Als de accu echt helemaal leeg is duurt het effe eer die weer reageerd, met startkabels erop vanaf een andere auto moet je gewoon een paar minuten wachten. Ook als ik een helemaal lege accu wil opladen met een acculader loopt er in het begin bijna geen stroom zodat je denkt dat de accu stuk is maar na een tijdje slaat de ampere meter op de lader uit naar de ingestelde waarde.
Ik heb hier in het centrum een abonnement op de parkeer garage, peperduur eigenlijk, maar als ik eens een keer met lege accu sta, wat wel eens voorkomt door diverse omstandigheden, duw ik de patient naar de afrit naar een lager niveau, spring er in, en hopla.

[Hans33sw]

Hij dut t weer. Andere accu (die mn broertje uit de 16v had gegapt en in zn saxo geknupt... En ik maar zoeken ) d'r tijdelijk in. Heb nog 5 min de gollf aan luigi geknupt maar zelfs geen lampje ging branden.
Op een blauwe maandag had ik een vpb er in geschroefd, had m toch liggen uit een sloper. Deze zat nu enorm in de weg en moest er eerst nog weer uit... Wat een geklooi voor een accu. Nu maar geen lichten meer aan laten staan!

[Rutger33]

Zoo herkenbaar,

Bij mijn 33 heeft de verklikker van de verlichting ook zo z'n kuren, soms doet ie het maar meestal niet. Ik heb dus ook regelmatig met een lege accu gestaan.. Gelukkig wel altijd startkabels bij me. Laatst ook nog weer een willekeurig figuur gevraagd om een handje stroom. Krijg je inderdaad vaak opmerkingen over Alfa's onbetrouwbaar blabla. Ik was degene die de verlichting aan liet daar kan die auto niks aan doen!

En aandrukken heb ik ook wel eens geprobeerd zonder succes trouwens..

enige keer dat ik de ANWB heb gebeld was op de ring van Utrecht.. Motor viel uit, smalle vluchtstrook.. Dus maar gewoon gebeld.. Kerel komt er aan, motorkap open.. midden in het zicht ligt de losse bobine kabel op de verdeler..... Hij kon er gelukkig om lachen en vond het ook wel een apart ding om te zien zo'n boxer


En geen liefhebbers in het oosten? In Deventer rijden minstens 3 of 4 33's nog rond in het wild hoor

[Hans33sw]

Luigi is naar de sportschool geweest omdat zijn spiertjes st-t-t-toterden. Nu zij men bij d'n sportschool dat Luigi zichzelf ook kon voorzien van echte ballen, zonder er gelijk zo uit te zien!
Nou mensen, dat leek Luigi wel wat! Hij heeft dus maar een setje meegenomen. De ballen moeten alleen nog ingenomen worden.

Met andere woorden. De 1300 is leuk, hij maakt een leuk geluidje, alleen de snelheid die bij dat geluidje hoort is er niet bij. Nu heb ik al een tijdje een lekker 16v blokje liggen.
Het zou zonde zijn om deze de hele tijd te laten liggen tot ik er een doel voor heb. Met het oog hierop heb ik voor de vorige apk luigi al voorzien van een 16v subframe (immers de aandrijfassen moesten vervangen worden, dus heb gelijk de hele mikmak eronder weggetrokken). Ik heb alles al liggen om de 16v om te bouwen naar carbs.
Nu alleen de tijd en ruimte nog!

En dat is het mooie, ik heb een garage toegewezen gekregen! Een flatje verderop met zat ruimte om te sleutelen. Tijd heb ik nu ook wat meer. Dus wat let me?
In het begin van het topic had ik gezegd luigi origineel te houden Een nobel streven dat ik al eens heb laten varen. Dit keer laat ik het ook weer varen. Waarom? Voor een groot deel omdat het mijn auto is, en ik er plezier van wil hebben als ik er in rijdt. Ten tweede is en zal een 1300 type 3 niet veel waard worden ben ik bang, en als ik hem nu laat taxeren wordt ik ook niet blij denk ik.
Het zit hem niet in de verkoopwaarde van de auto, meer in de waarde voor de verzekering en evt verkoop ooooit in de toekomst.

Dus... Als ik de sleutels van de garage heb gaat Luigi d'r in. Blok er uit, 16v er in. Ik heb al een electrische brandstofpomp gemonteerd (nog niet aangesloten) en veiligheidrelais liggen voor de aansturing.
Enige wat ik nog niet heb is een uitlaat. Tijdelijk knup ik de 8v pijp aan het 16v spruitstuk. Uitlaat zit ik nog wat over te twijfelen: Ik zit te denken aan een middendemper en einddemper van Powersprint (rvs) of misschien maatwerk bij die ene tent.. Als ik het kan vinden wil ik iig eerst gewoon met standaard 16v spul rondrijden. De trommels schreeuwen al luid zat
Dan nog het onderstel; de koni's zijn verkocht. Heb ik geen spijt van. Voor de voorzijde wil ik een setje van GAZ hebben en achter komen gerevalvde koni's. Verlaging is dmv een set die ik nog heb liggen. Achter moet dan slopel veren komen. Achter komt ook een verstelbare PH stang die ik nog van de sw heb en PU in de rubbers. Uiteraard worden dan de aanhechtingen aan de wagen verstevigd. Ik blijf eerst nog even met de 14" ronals rijden. Uiteindelijk moet er 15" op komen. Ik heb altijd met 16" gereden op de SW en een tijdje op deze, maar 15" staat origineler. Ik zoek dus een setje alessio's of ronals in 15", voorwaarde is dat de 284 remmen er in passen.
Voor de achterremmen heb ik een ideetje, dat lezen jullie zijnertijds wel

Enfin, eerst dus het blok, en daarna wel een keer het onderstel. Heb er allemaal geen haast mee.


Enne:

Iedeale basis om een 16v op carbs in te lepelen.

Je moet profeet worden oid

[brolli21]

Had je em nou maar Mario genoemd,dan zou ie Super Mario worden

Maar serieus,gave plannen Hans

[Jurian]

Gelijk heb je hoor Hans. Toen 'ie nieuw was, was het een dagelijkse auto en moest ie zuinig enz zijn. Nu is een 33 toch wel een hobby wagen en daar mag 'ie m.i. lekker voor klaargemaakt worden. Wat ikzelf gaaf vond onder mijn zwarte 33 waren 15 inch azev A's, misschien een andere optie?

[alfaqv75]

succes man, ik wist wel dat het eraan zat te komen hahaha...

die "V" dus ook niet meer nodig

die powersprint RVS maakt een bak met herrie, maar als je daar een tussendempertje tussenlast van RVS ben je wel in 1x klaar

[Jurian]

succes man, ik wist wel dat het eraan zat te komen hahaha...

die "V" dus ook niet meer nodig

die powersprint RVS maakt een bak met herrie, maar als je daar een tussendempertje tussenlast van RVS ben je wel in 1x klaar

Jawellll,

V for Vendetta !! En Veloce. Misschien moet je er achterop maar UV zetten (Ultra Veloce)

[Hans33sw]

Nou, ik wss van plan de v rood te maken. Wel een hoog tdi gehalte, maar een beetje fout mag wel.
En die van 16v is iets kleiner, dus subtieler. Als je er een hebt houdt ik me dus aanbevolen!

Bij ee powersprint zit er al een demper tussen, bij omp niet. Kiek wel hoe het heurt

[Jurian]

Komen er openluchtfilters op? Dat klinkt zo lekker op een 33.

[Hans33sw]

Uiteraard! Dat gesnor wil ik niet missen! Moet nog wel ff kelkjes vinden die er in passen

[Hylke]

Zouden carbs met nitro te combineren zijn?