Benzine damp in auto opgelost ! ..Erg Bizarre vondst !

[mark156]

Herrie van de uitlaat zal wel meevallen, hoewel ik dat niet precies weet van de Q4 motor.. maar een GTV met een 2 ltr. V6 Turbo maakt met een sportpijp echt niet veel geluid.. Novitec laat zelfs de complete achterdemper vervallen... Ik denk dat het wel beter is om een andere uitlaat eronder te hangen, maar ik zou het dan ff anders doen; neem de originele achterdemper en wellicht een stuk middenpijp van een 2 ltr. V6 Turbo, en modificeer de rest van de uitlaat naar het blok door een wijdere downpipe (het eerste stuk uitlaat vanaf de turbo) en combineer dat met een sportkatalysator.. 'k weet niet hoe dat klinkt, maar ik denk wel dat dit het beste compromis gaat geven tussen geluid en flow. Als je een sportuitlaat achter een dikkere downpipe zet krijg je in ieder geval wel een beste hoeveelheid geluid, maar het is volgens mij in het algemeen wel zo dat de downpipe en de katalysator de zwaarste restrictie vormen voor de afvoer van uitlaatgassen, mits de uitlaatdempers wel qua flowrate gespecificeerd zijn voor een turbo-geladen motor. Een gemod. downpipe geeft in ieder geval al een véél betere respons in het lage midden-toerengebied.. maar aangezien deze motor nooit in de GTV is geleverd (voor zover ik weet..) zal je dan dus een downpipe op maat moeten laten maken, en dan kun je inderdaad wel bij EPS terecht..

Oeps.. staat er nu 2 keer...

[hans2600]

Heren,

Dat hele benzinedamp probleem heb ik ook in een 916 3.0v6 1997 je gast de auto uit het is niet te doen en het stopt ongeveer na 1km rijden.
|Het is al helemaal onderzocht door de garage, hele achterkant is onderzocht maar die vinden niks. wat zijn mijn opties om te zoeken v6 gericht???

Hans

[Patrick GTV]

Heren,

Dat hele benzinedamp probleem heb ik ook in een 916 3.0v6 1997 je gast de auto uit het is niet te doen en het stopt ongeveer na 1km rijden.
|Het is al helemaal onderzocht door de garage, hele achterkant is onderzocht maar die vinden niks. wat zijn mijn opties om te zoeken v6 gericht???

Hans

Hans

Zoals jij het verteld , geloof ik dat jij een lekkage heb , die door het rijdend verbruik wordt opgelost ... maar durf het niet met zekerheid te zeggen .

Heel toevallig heb ik voor mezelf een oplossing gevonden , of het bij jou ook werkt durf ik niet te garanderen .
Omdat mijn tank(dop) teveel druk opbouwde , kwam er bij openen van de benzine dop een hele lange zware lange sisssssss uit ( damp) ..( 10 seconden ? )

Ik heb een klein dopje op de tankdop zitten ( waar het leertje over heen zit ) en die kan je er uit/ af halen .
hierdoor ontsnapt er wel wat druk naar buiten , maar niet noemens waardig ...ik doe na het rijden wel weer het dopje op de tank dop
mijn tank bouwd nu minder druk op en kan nu gewoon met open ramen rijden zonder probleem .

[Brul(tm)]

Heel toevallig heb ik voor mezelf een oplossing gevonden , of het bij jou ook werkt durf ik niet te garanderen .

Ik denk dat jij wat meer "problemen", lees uitdagingen, hebt omdat je toch in een projectauto rijdt.

Er zit normaal gesproken een klepje wat de druk in je tank regelt ten opzichte van de atmosfeer.
Deze is verstopt of defect. Meestal loopt dit parallel aan de vulhasl of is er in de buurt te vinden.

Je zou er eens een werkplaats handboek op na moeten slaan om te zien hoe het zit.

[Patrick GTV]

Brul ik heb idd een hoop problemen/uitdagingen met deze auto .
Maar aan de andere hand is het dan wel weer een sport en erg leuke hobby om deze auto te rijden .
Hij heeft me afgelopen zaterdag netjes naar Antwerpen en omstreken gebracht zonder problemen .
vandaag naar Moerkapelle geweest bij JS Racing ivm een turbo circuit check .

Maar ik kan zo 5 Punten opnoemen die niet kloppen of mankementen vertonen aan mn inimini race auto
Dus als je een keer nix te doen heb Brul

Btw dat Klepje die benzine druk regelt etc , eigenlijk het gehele circuit heeft Jacco nooit afgemaakt/aangesloten etc etc .

[Brul(tm)]

Zie daar je volgende project

Maar het hoeft niet zo te zijn met een lampredi
Ik heb ook zo mijn probleempjes gehad, maar ik vind het een uiterst betrouwbare motor die vraagt om gereden te worden