Volgens mij hebben alleen petje-patsers in een Golf dat nodig, maar zij begrijpen ook niet waar dat bij een BMW en Porsche wél voor nodig is.


Een voorwielaangedreven auto is sneller door de bocht te krijgen als je zo'n balans qua gewicht en grip hebt dat je de achterkant iets naar buiten kunt laten komen bij gas lossen, want dan wijst de neus weer dieper de bocht in en kan je eerder weer gas geven.
Breder achter op een voorwielaandrijver is voor patsers die alleen rechtdoor rijden.
Punt (een . was ook voldoende geweest, maar dan ben ik niet zeker dat ie genoeg op valt).
Mario (ex 164 12v met 235/40 17" op 7,5J velgen en nu 205/40 17" op 7,5J onder een 75 TS, omdat een TS al beter af is met gelijke maat voor en achter EN DAT IS NOG WEL EEN ACHTERWIELAADRIJVER!)