Alfa 75 3.0 America

[B-lex]

Even een kleine update, het hemeltje is voor een 75 nog héél netjes, maar na 25 jaar kan het wel een opfrisbeurtje gebruiken.
Een zwarte hemel vind ik nog steeds het mooist, dus na het lezen van 'het75hemeltjeopnieuwbekledentopic' denk ik dat ik er toch mee aan de slag ga, odanks dat de 'origineliteit' van de auto dan wel iéts minder wordt. Wat denken jullie?

Tevens wil ik dan direct het rubber van het elektrische schuifdak eens onder handen nemen, of op zoek gaan naar een nieuw stuk.
Volgens Alessandro is dit ook niet helemaal meer wat het geweest is, maar ik heb het zelf nog niet bekeken.


Grtz, Alex

[marco-75]

Gewoon doen in zwart, heb ik ook gedaan en het staat prachtig.

[alfaqv75]

tja, zwart is ook maar zwart...
ik had een hemeltje gemaakt in de italiaanse kleuren

voor het rubber als het is uitgedroogd, zuurvrije silicone en insmeren was bij mij de oplossing en direct ook weer waterdicht omdat het rubber weer zachter werd

[Performa]

Zuurvrije silicone? Je bedoelt toch zuurvrije vaseline?
Ik had destijds met mijn 75 de fout gemaakt om niet voldoende droogtijd te nemen. Dan heb je een gloednieuwe loshangende hemel .

[B-lex]

Het is uiteindelijk zwart geworden, heb een mooi stofje gekocht.
Een italiaanse vlag zou mooi kunnen zijn, maar voor mij een beetje té. Zwart is perfect.

De oude stof was er zo af, enkel de lijmresten niet.. Hij is ooit een keer bijgeplakt met bisonkit, dus na veel uurtjes schrappen, schuren en föhnen is het dan toch zo goed als kaal. Daardoor wel wat stukjes beschadigd, door het 'bovenste laagje' van de plaat zelf er mee af te trekken. Aan de voorkant was hij ook doorgescheurd, dus direct even met wat glasvezel gerepareerd, en ook met polyesterhars de andere beschadigingen weer hard gemaakt.

Normaal wilde ik vanavond plakken, maar de garage staat even te vol, dus even wachten op een geschikte tijd.

Het rubber insmeren met zuurvrije vaseline gebeurt sowieso, als hij verder nog goed is, ik moet het nog bekijken, aangezien het dakraam er nog steeds in zit.


Gr, Alex

[marco-75]

De houdenplank heb ik toen ook zwart gespoten.
Staat mooi in combi met het hemel.

[alfaqv75]

Zuurvrije silicone? Je bedoelt toch zuurvrije vaseline?

euh.... ja

[B-lex]

Het was een hoop werk om al oude bisonkit van de hemelplaat te halen, maar uiteindelijk is het toch gelukt.
Het metalen frame van het schuif/kanteldak ook direct even gestraald en gepoedercoat, deze was redelijk aangetast door kleine roestplekjes, maar kan er nu weer minimaal 25 jaar tegenaan!

Maandag worden er nog enkele kleine deukjes uit het dak en de rest van de auto gehaald, en dan kan de hemel weer terug








Gr, Alex

[AlfettaOwner]

Nice job

[marco-75]

Mooi hoor. Zijn dat speakers die in de hemel zitten?

[B-lex]

Achterin bedoel je Marco? Dat zijn leeslampjes, bij de uitvoeringen met schuifdak is dat zo. Dit wist ik ook niet tot Alessandro dat zei, toen ik de auto ging bekijken.

Bij nadere inspectie zitten er toch geen deukjes in het dak, dus direct maar de hemel gemonteerd, blij met het resultaat




Gr, Alex

[marco-75]

Ja die bedoelde ik. Weer wat geleerd

[Alessandro]

Ik dacht al... deukjes in het dak??

Je pakt het serieus op zeg, wordt erg netjes zo!
(had nog wel gekeken naar het hemeltje, maar las daarna meteen al, dat je de originele had opgeknapt)

[B-lex]

Het dak is inderdaad puntgaaf, het zal mijn verbeelding geweest zijn.

Weinig 'interessante' updates, op wat poetswerk en interieur verlichting na.

In de tellerbak brandde er geloof ik maar 1 lampje, dus direct alles vernieuwd, inc ARC en schakelaar lampjes.
In de schakelaars waren er enkele reflectoren gebroken, en wilde deze eerst vervangen om het allemaal keurig werkend te krijgen, maaaaaar, na mijn rit vanavond waren er alweer enkele lampjes die geen zin meer hadden. Dit neem ik dan maar voor lief, en zijn de reflectoren ook niet nodig om te zoeken/vervangen.

Inmiddels ook mijn Momo corse stuurtje gemonteerd, met een QSP naaf. De naaf is héél netjes, maar past ook eigenlijk nét niet helemaal lekker, maar dat komt tzt wel goed. Het enige wat ik nu nog zoek is een pasring om de claxon in het stuur te monteren.

Het poetswerk schiet aardig op, de auto compleet gekleid en met 'Glosworkz glaze' opgepoetst, nu enkel nog een laagje wax er overheen om het geheel te beschermen. Helaas kom je door dit soort werkzaamheden wel achter plekjes die ik liever niet had gehad. Toch redelijk wat kleine deukjes rondom, onder het linkerachterlicht een beginnend roestplekje, en op het rechterachterscherm ook. Maar oké, de dame is al op leeftijd, menig 25jarige van in de kroeg heeft meer gebruikerssporen.

Via mijn Alfagekke tattooartist heb ik een vrouwelijke spuiter(squirten heet dat geloof ik toch?) gevonden, dus misschien binnenkort eens contact opnemen om een prijsopgave te vragen voor evt spuitwerk en/of andere beschadigingen op te knappen.

Tot slot ben ik eigenlijk nog op zoek naar een setje kleppendeksels en een inlaatmanifold van de 3.0.
Mijn huidige zijn erg verweerd, dus dan zou ik het extra setje al op kunnen knappen alvorens het gemonteerd wordt.
Eventueel ter ruil, mocht iemand nog een oud blok in een hoekje hebben staan, en er voorlopig toch niks mee doet.

Enkele foto's van het poetswerk, op de eerste de linkerhelft behandeld met de 'Glossworkz glaze'.
De rest spreekt voor zich.





Gr, Alex

[marco-75]

Mooi werk