Veloce's Giulia Super & Spider Aerodynamica

[Veloce]

Zou dat dan deze zijn?
http://www.americanbikeshop.com/abs_ite ... artID=5437" onclick="window.open(this.href);return false;

Als ik het zo lees moet ik UNF hebben, de UNC heeft een te grove draad.

[Veloce]

Inmiddels even de boel naast elkaar gelegd en (héél betrouwbaar) met het meetlint opgemeten omdat de schuifmaat in de stalling ligt. lijkt inderdaad een M7 te zijn.
Via Alfaspeedforum al een boutje geregeld, dus hopelijk ben ik snel weer op weg!

[B-lee]

Heb je mijn inlaat dan toe gekregen ?

[Veloce]

Nog niks binnen.

Wellicht overijverige Douane?

[B-lee]

Ik probeer straks is uit te zoeken waar het pakket zich bevind , een week van België naar Nederland is wel heel lang onderweg .

[B-lee]

Volgens de Belg.post een fout bij de Ned.post
Het pakket was terug naar Belg. getstuurd
Is terug onderweg naar Ned.

[Veloce]

Ah nice, bedankt!

Vanwege het slechte weer vandaag maar getracht de boel weer in elkaar te zetten en de auto weer aan de praat te krijgen. Eerst het gaatje van de nippel afgedicht met een M7-bout en vervolgens de aansluitingen, sensoren, rubbers en gasstang-scharnier ombouwen naar het nieuwe spruitstuk.
Het spruitstuk van B-Lee wil ik dan gaan gebruiken om het originele spruitstuk mee te gaan repareren. Daar kan ik dan op m'n gemakje mee aan de slag mocht ik klaar zijn met alle andere klusjes. Die gaat dus zeker goed van pas komen.





Vervolgens ook nog even de brandstofpomp onder handen genomen. Ik zag dat daar een soort van vloeibare pakking tussen gezet was, maar die begon wat te ontbinden. De boel er af gehaald en schoon gemaakt, was duidelijk aan de binnenkant te zien dat er veel zooi zat!
Ik had nog een fonkelnieuwe pomp liggen, die wilde ik preventief monteren. maar tot mijn verbazing paste hij niet...het "palletje" in het blok bleek te lang te zijn, waardoor de pomp niet lekker erop zat. Zodoende gewoon de oude vertrouwde pomp terug gezet na even grondig schoon maken.




Daarna alles weer terug in elkaar, het bekende liedje weer. Wel even een paar stukken slang vervangen omdat de aansluitingen achterop het spruitstuk onder een nét iets andere hoek zitten. Gelijk ook de vacuümslang van rembekrachtiger naar spruitstuk vervangen, die was helemaal uitgedroogd (en heeft me 10 jaar terug een gat in de zuiger opgeleverd). Ook meteen een paar brandstofslangen vervangen en (héél belangrijk!) het slangetje van de ruitensproeier.
Alles functioneert nu weer en op het eerste oog geen lekkage meer! Rest alleen nog even een nieuwe connector aan het kabeltje van de watertemp-sensor te zetten, daarvan zag ik toenstraks dat die afgebroken was.

[B-lee]

Het inlaatspruitstuk dat ik 17/4 had op gestuurd is gisteren terug toegekomen waar ik het heb afgegeven om op te sturen.
Ben naar het postkantoor geweest en blijkbaar was het huis nr 5A niet duidelijk
Waarom dat dan 20 dagen heeft geduurd om tot die vastelling te komen is voor mij een vraagteken .
Heb het vandaag dan maar terug opgestuurd en hopelijk komt het nu waar het moet zijn.

[Zaagauto]

Waarom dat dan 20 dagen heeft geduurd om tot die vastelling te komen is voor mij een vraagteken .

Daar is wel een verklaring voor... maar ik ben de laatste die zich geroepen voelt om de Postal Gods te verdedigen...

[B-lee]

@ Jack
Ik vroeg me gewoon af waarom ik mijn tel nr mee op de stikker met het adres moest zetten , waar de post bediende mij aan het loket verklaarde : "dat is voor als er een probleem met de zending is"
Als ik dan vroeg waarom ze mij niet gebeld hebben als het huis nr niet duidelijk was , heeft hij mij gewoon 2 min. aangestaard , niks gezegd en verder gedaan ,.
+ mij de verzending nog eens aan gerekend omdat hij een nieuw dossier moest maken , ik had namelijk het huis nr niet duidelijk opgeschreven en niet de post.

[Zaagauto]

Postal Gods...

[Veloce]

Gisteren de boel verder afgewerkt. Eerst de radiateur bovenop kaal gemaakt en opnieuw in de hittebestendige verf gezet, hij was namelijk helemaal aan het afbladeren!
Terwijl de boel aan het drogen was, ondertussen wat andere kleine dingen gedaan. Zo heb ik de auto op.een erse set chromen ruitenwissers getrakteerd, die waren ook helemaal mat geworden. Ook een nieuwe kabel + aansluiting voor de watertemperatuursensor aangelegd.

Na het aanbrengen van de 2e laklaag ben ik even met de GTA verder gegaan, die heeft een nieuwe thermostaat gekregen.

Vanochtend nog een laatste laklaag op de radiateur aangebracht en vanmiddag alle koelvloeistofslangen weer gemonteerd en de boel eens even gestart om de radiator warm te stoken en de verf goed te laten uitharden.
Alles lijkt OK en lekt niet, al kwam er nog wat damp van de aansluiting uitlaatspruitstuk/voorpijp. Volgende week nog even checken of dat een restantje WD40 was of een pakking die niet goed afsluit. (Maar zo te ruiken was het WD40 denk ik)

Als dat zo blijkt te zijn, dan ben ik nu klaar en kan ik eindelijk weer gaan rijden! B-)












Oh...en vandaag kwam er een pakketje aan vanuit België...per luchtpost

[B-lee]

Tuut , tuut , dat was snel
Hopelijk kun je er wat mee doen

[dibro]

Postal Gods...

[thomfr]

Ben er een weekje tussenuit geweest vandaar de late reactie. Mocht je ooit nog eens M7 bouten e.d. nodig hebben kun je bij een ouderwetse brommerzaak vragen (zat o.a. aan Kreidler en Zundapp) en anders bij een Citroen specialist. Aan een DS en een Eend zit ook M7.

Mooi project weer.

Thom