156 1750TS turbo Selespeed Racer

[HAAK28]

Ik mag gewoon een handje vol kopen hier.

[Dirk-33]

https://www.montagetechniek.nl/bouten/m ... apbout-88/

Hier kun je alles gewoon per stuk kopen.

[giuliettaevo]

En als je er niet uitkomt stuur je mij een pb...

Kan je het meeste wel per stuk en scherp geprijsd leveren.

[Michel75]

Nouja, ik heb het in ieder geval al opgetapt naar M8.
Dat was zo klaar en had ik de juiste boutjes voor (M8 inbus voor de lastig bereikbare).

[Niels]

En als je er niet uitkomt stuur je mij een pb...

Kan je het meeste wel per stuk en scherp geprijsd leveren.

Inbus M8X1X65 10.9 ook?

[giuliettaevo]

Moet ik even nakijken.. stuur maar mailtje naar mijn @hotmail.com mailadres. Even v6alfetta voor de apenstaart zetten.

[Michel75]

Kleinere poelie voor wat meer boost binnen gekomen: (toerental van 1 op 1,94 naar 1 op :2,25)

[Michel75]

Alfa 12V carter en klepdeksels zitten ook met N7 vast. Zo handig...

Het achtervolgt me:



Andere zijde ook een paar geleend...

[Michel75]

Vandaag de 156 in elkaar gezet, lexaan raampjes erin, bumper er weer op, ander spatscherm rechtsvoor etc.
Dan nog wat kleine dingen netjes maken, kofferbakbodem erin, gordels erin en andere brandblusser.

Daarna uitwegen en uitlijnen om te gaan testen en de volgende DNRT race op 18 oktober weer even mee te doen.
Wel nog met de standaard motor dan, maar kan dan goed vergelijken wat het lagere gewicht en het andere onderstel brengt.
Ondertussen rustig door met de compressormotor.



En even poetsen

[sebastiaan]

Het kontje is goed omhoog gekomen, nu al het oude ijzer eruit is.

[Michel75]

Het kontje is goed omhoog gekomen, nu al het oude ijzer eruit is.

Dat is lastig vergelijken met ook andere veerpoten eronder
Maar er is wel een hoop gewicht uit!
Benieuwd wat de weegschaal zegt...

[Michel75]

Weer even een korte update van de Selespeed:

De aluminium kofferbakbodem zit erin, de uitlaatdemper heb ik omhoog geplaatst door de pijp in te slijpen, demper omhoog te buigen en de pijp weer dicht te lassen. Dan moet eronder nog een diffuser komen, maar die moet nog worden besteld of gemaakt.

Ook heb ik een Spal blower onder het dashboard gemonteerd, zodat ik wat minder snel een beslagen voorruit heb en de binnenkant ben ik ook maar wat netter aan het maken, bodem in de verf aan het zetten en de kabelboom heb ik ingetaped (nog niet op de foto):



Daarnaast zijn de flensjes binnen gekomen om het uitlaatspruitstuk te maken en een andere kvs-aansluiting in plaats van dat aluminium ding langs de motor (ik heb nog 5 setjes flenzen over):



Voor het uitwegen van de auto nog een budget set weegschalen besteld, zodat ik dat voortaan thuis in de garage kan doen. Misschien een beetje luxe, maar als je het wat vaker doet dan kan dat vast wel uit:




Ook nog een leuk pakketje voor de winterknutsel "gekregen" alvast van Dutch Power Trading:



Die komt in de 147 Selespeed bak die erop komt in plaats van de 156 Selespeed bak. Die 147 bak is wat korter namelijk.
Maar dat gaat pas na de race van 29 oktober op Assen gebeuren, want die wil ik ook rijden als alles goed gaat.
Dan hoop ik voor het seizoen van 2021 de compressorset klaar te hebben met de kortere bak met sper.

Maar eerst 9 oktober op de vrijrijden middag wat sessies testen voor de race van 18 oktober.
Ik heb er alvast zin in!

[GTA287PK]

Toch weer een heel project aan het worden/geworden.. Vóór dat vrije rijden ook maar eens zien dat je dat race-roest uit je gewrichten krijgt..

[Michel75]

Haha, ja ik kan altijd nog de schuld geven aan de setup die misschien nog niet voor elkaar is

In ieder geval zal de roest wel van de remschijven af zijn na het eerste rondje!

[Michel75]

Vandeweek de oprijplaatjes die ik getekend heb binnen gekregen en de auto uitgewogen.
Het bleek er niet heel ver naast te zitten, maar toch wat aan geschroefd tot ik 50,2 om 49,8% over de diagonalen had:





Dat is met mij op de bestuurdersstoel en een paar liter benzine in de tank.
De Selespeedpomp en de accu (licht racedingetje) staan nog wel linksvoor, dus er is zeker ruimte voor wat verbetering nog, maar het is alvast niet slecht zo.

Hopelijk is het vrijdag 9-10 droog zodat er ook wat getest kan worden aan de afstelling